[경제뉴스]📊 기아, 매출 최대도 영업익 28% 급락...관세 폭탄의 현실

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서론

기아가 2025년 경영실적을 발표하며 매출 부문에서는 사상 최고 기록을 세웠으나, 수익성 지표는 급격히 악화되는 '이익 역설' 현상을 보이고 있습니다[1][2]. 역대 최대 매출 114조1409억원을 기록했음에도 영업이익은 9조781억원으로 전년 대비 28.3% 감소했으며, 영업이익률도 8.0%로 3.8%포인트 하락했습니다[1][4]. 이는 글로벌 무역 환경의 악화와 원가 상승 압력이 자동차 업계에 얼마나 큰 영향을 미치고 있는지를 보여주는 사례입니다.

본론

1. 매출 최대, 이익 최소의 역설

기아는 2025년 도매판매 313만5873대로 역대 최다 판매를 기록하며 2년 연속 100조원대 매출을 달성했습니다[1][3]. 특히 4분기 매출은 28조877억원으로 분기 기준 역대 최대치를 기록했습니다[2]. 그러나 이러한 매출 성장이 수익으로 이어지지 못했습니다. 연간 영업이익 9조781억원은 2022년 이후 3년 만에 10조원 아래로 내려갔으며, 영업이익률도 전년의 11.8%에서 8.0%로 급락했습니다[3][4].

이러한 현상은 '원가 인상 > 판매 증가'라는 악순환 구조를 의미합니다. 판매량과 매출액은 증가했지만, 각 차량당 수익성이 크게 악화되었다는 뜻입니다.

2. 미국 고관세, 수익성 악화의 주범

기아의 수익성 악화 주요 원인은 미국의 고관세 부과입니다[3][4]. 미국은 전기차 및 배터리 관련 제품에 대한 관세를 지속적으로 인상하고 있으며, 이는 기아의 글로벌 수익성에 직접적인 타격을 주고 있습니다. 기아는 이러한 관세 영향을 "전방위적 비용 절감 노력과 우호적인 환율 효과로 상쇄했다"고 설명했지만[4], 결과적으로 영업이익 감소를 완전히 막지는 못했습니다.

특히 4분기의 경우 판매대수는 전년 동기 대비 0.9% 감소했음에도 매출은 3.5% 증가했는데, 이는 가격 인상으로 매출을 유지하려는 노력을 반영합니다[2]. 그럼에도 영업이익은 32.2% 급감하며 관세 부담의 심각성을 드러냈습니다.

3. 2026년 회복 전략과 과제

기아는 2026년 판매 335만대(전년 대비 6.8% 증가), 매출 122조3000억원(7.2% 증가), 영업이익 10조2000억원, 영업이익률 8.3%를 목표로 제시했습니다[1][3][5]. 이는 2025년 수준에서 영업이익을 약 10% 증가시키고 영업이익률을 0.3%포인트 개선하려는 계획입니다.

기아의 회복 전략은 친환경차 수요 확대에 집중되어 있습니다. 기아는 "미국 하이브리드, 서유럽 전기차 중심 수요 강세 등 글로벌 친환경차 수요 지속 증가"를 성장 동력으로 삼고 있습니다[4]. 다만 미국 관세 정책의 변화, 글로벌 경기 둔화, 원자재 가격 변동 등 불확실성이 여전히 존재합니다.

결론

기아의 2025년 실적은 '양적 성장, 질적 악화'라는 자동차 업계의 현주소를 보여줍니다. 판매량과 매출은 증가했지만 수익성은 크게 악화되었으며, 이는 글로벌 무역 분쟁과 관세 정책이 제조업 기업들에게 얼마나 큰 부담이 되고 있는지를 시사합니다. 2026년 영업이익 10조원 달성이 가능할지는 미국 관세 정책의 향방과 글로벌 경기 상황에 크게 좌우될 것으로 예상됩니다.

참고 문헌

1. 기아, 2025년 매출 114조 '역대 최대'…올해 122조 달성
2. 기아, 2025년 4Q 영업익 1조8425억원..전년 比 32.2↓
3. 기아, 영업익 3년만에 10조원 아래로…"관세 영향"
4. 기아, 2025년 영업익 9조…美 관세에 전년比 28% 감소
5. 기아, 2025년 4분기 경영실적 발표